Подшипник 2220К

Уточнить цену

✔ В наличии на складе в Челябинске — отгрузка в день оплаты. Доставка по РФ от 1 дня.

Подшипник роликовый радиальный цилиндрический однорядный 2220К (аналог ISO: N220 / 2220) — для бульдозеров ЧТЗ: ДЭТ-250, ДЭТ-250М2Б. Размеры: d=100 мм, D=180 мм, B=34 мм, масса ≈3,9 кг. Воспринимает значительные радиальные нагрузки. Суффикс К — конструктивная особенность (без наружного борта). Устанавливается в редукторе или планетарных механизмах поворота ДЭТ-250.

Артикул ГОСТ: 2220К
Аналог ISO: N220 / 2220
Размеры d×D×B: 100×180×34 мм
Масса: ≈3,9 кг
Тип нагрузки: Радиальная (допускает раздельный монтаж колец)
Применяемость: ДЭТ-250, ДЭТ-250М2Б

Важно: Роликовый подшипник 2220К — раздельный монтаж: внутреннее кольцо с роликами устанавливается на вал отдельно от наружного. При замене — менять комплектно. Каталог ДЭТ-250.

Характеристики

Производитель — ЧТЗ

Задайте нам вопрос

Telegram Max

В наличии

Уточнить цену

Описание

Характеристики

Отзывы

Подшипник 2220К — роликовый, редукторе или планетарных механизмах поворота ДЭТ-250, ЧТЗ ДЭТ-250

Артикул и аналоги

ГОСТ	ISO / SKF / FAG	Применяемость
2220К	N220 / 2220	ДЭТ-250, ДЭТ-250М2Б

Технические характеристики

Тип	Подшипник роликовый радиальный цилиндрический однорядный
Внутренний диаметр d	100 мм
Наружный диаметр D	180 мм
Ширина B	34 мм
Масса	≈3,9 кг
Монтаж	Раздельный — внутреннее кольцо с роликами и наружное кольцо устанавливаются отдельно
Нагрузка	Радиальная (роликовый — не воспринимает осевую)
Применяемость	ДЭТ-250, ДЭТ-250М2Б

Применяемость

Модель	Система
ДЭТ-250, ДЭТ-250М2Б	редукторе или планетарных механизмах поворота ДЭТ-250

Назначение

Подшипник 2220К (N220 / 2220) — роликовый цилиндрический, d=100 мм. Обеспечивает вращение тяжелонагруженных валов в редукторе или планетарных механизмах поворота ДЭТ-250. Особенность роликовых подшипников: воспринимают значительно бо́льшую радиальную нагрузку, чем шариковые тех же габаритов — важно для нагруженных узлов трансмиссии 41-тонного бульдозера. Раздельная конструкция (суффикс К): внутреннее кольцо с роликами монтируется на вал, наружное — в корпус; при разборке кольца разделяются. Каталог запчастей ДЭТ-250.

Замена подшипника 2220К

⚠ Раздельная конструкция 2220К: при снятии кольца разделяются. Строго хранить кольца и ролики одного подшипника вместе — не смешивать с роликами другого подшипника того же типа.

Обесточить машину, застопорить гусеницы.
Разобрать редуктор до доступа к подшипнику 2220К.
Выпрессовать внутреннее кольцо с роликами с вала съёмником или прессом.
Извлечь наружное кольцо из корпуса.
Осмотреть посадочные места вала (d=100 мм) и корпуса (D=180 мм) на выработку.
Нагреть новое внутреннее кольцо (80-100°C), насадить на вал.
Установить наружное кольцо в корпус.
Заложить смазку согласно регламенту ЧТЗ. Собрать редуктор.

Признаки неисправности

Симптом	Действие
Характерный гул, треск в редукторе	Замена подшипника 2220К
Перегрев редуктора (мало масла или заклинило)	Проверить уровень масла. При заклинивании — замена
Питтинг, задиры при разборке	Немедленная замена

Регламент ТО

ТО	Периодичность	Операция
ТО-2	250 моточасов	Проверка нагрева и шума редуктора. Контроль уровня масла
Капремонт	По состоянию	Замена подшипника 2220К при дефектации

Сопутствующие запасные части

Заказать подшипник 2220К для ДЭТ-250

d=100 мм, D=180 мм, B=34 мм. Склад Челябинск — отгрузка в день оплаты.

Тел.: +7 (932) 303-00-10 | E-mail: sale@chtz-parts.ru

Производитель

ЧТЗ